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燃油车产业政策

国家发展和改革委员会日前透露,被称为“最严燃油车产业政策”的新版汽车产业投资管理规定开始公开征求意见。根据文件内容,未来新建独立燃油车项目将被禁止,现有燃油车产能扩大也将要满足更加高标准的要求。同时,对新能源汽车产业准入门槛也将提高,从制度上杜绝“PPT造车”的现象再度发生。根据文件要求,新建独立燃油车整车企业将被禁止,而现有汽车企业扩大燃油汽车生产能力也要同时满足上两个年度汽车产能利用率均高于全行业平均水平、上两个年度新能源汽车产量占比均高于全行业平均水平等四个条件。
  • 结构调整中,汽车行业如何止疲发力

    原因四重因素影响全省汽车行业运行“我省汽车产业增长放缓,主要是国内市场环境变化、重大项目投产断档、部分车型产品调整等因素影响。”省经信委分析。从全国看,我国汽车市场持续低迷,今年购置税优惠政策完全退出,三年的政策刺激提前透支了今年...

    湖北日报2018-11-08 10:39:22
  • 重磅|27家车企被工信部“点名”:新能源产品申报被叫停

    今年7月,电咖汽车对外宣布,通过收购西虎汽车以获取资质,电咖汽车重要战略的SUV项目也正式落户泉州,将以西虎汽车的名义投产,并使用西虎汽车的资质进行产品申报。而西虎汽车被工信部特别公示之后,电咖获取资质之路或添变数。

    21世纪经济报道 21财经APP2018-11-08 09:44:00
  • 产城融合掀起浪潮新能源汽车小镇打开智造“新空间”

    郭孔辉分析,低能耗电动汽车可以少背能源重量,减少能量消耗,使用效率高,购置成本低,使用成本也低,“即使高指标电动汽车的技术完全熟,低能耗经济型电动汽车,仍然应该尽量提倡”。

    中国经营报2018-11-05 16:37:10
  • 《2018中国汽车消费趋势调查报告》11月17日广州发布

    作为中国汽车(金融)界最高规格、最全产业链的年度盛会,届时,将有行业专家、整车厂家、经销商集团、汽车金融公司、银行、融资租赁、汽车延保、汽车后市场、汽车电商、汽车金融服务提供商等全产业链200余精英领袖参加活动。

    21世纪经济报道 21财经APP2018-11-02 00:00:00
  • 多家车企年销目标压力山大,新能源料成兵家必争之地

    此外,对于车企的新能源布局,汽车行业分析师钟师曾向记者表示,新能源汽车与传统燃油车相比,两者间是延续而非割裂的,只是在能源供应上出现变化。“如今很多传统车企都提到发展新能源,如何判断车企在新能源方面的发展,关键看它在传统车上做得好...

    中国经营报2018-10-27 11:22:00
  • 刚刚,上海传来大消息!特斯拉杀入中国

    特斯拉一路马不停蹄,从2018年5月,特斯拉在上海注册了“特斯拉(上海)有限公司”,拿到了上海浦东新区市场监管局核发的营业执照,至此,短短5个月时间,特斯拉以急行军的速度进入了中国,进入了上海。

    金评媒2018-10-18 20:46:24
  • 项目路演+人脉拓展+商机对接,汽车金融资源对接会不容错过

    作为中国汽车金融界最高规格的盛会,本次年会上还将举办汽车金融资源对接会,召开第五届中国汽车(金融)50人论坛成员会闭门会议,发布《2018中国汽车金融年鉴》、《2018中国汽车消费趋势调查告》,公布2018中国汽车「金引擎」奖评选之汽车金融服务...

    21世纪经济报道 21财经APP2018-10-16 00:00:00
  • 我省加快新能源汽车推广应用

    nbsp;记者了解到,自2016年,我省全面启动充电基础设施建设以来,截至2017年底,全省建成使用的公共充电桩约4100个,部分高速公路服务区充电站已投入运行。今年,根据全省新能源汽车推广目标,充电基础设施建设重点围绕昆明市、曲靖市、玉溪市、楚...

    云南日报2018-10-06 11:16:35
  • 今起部分航空公司上调燃油附加费多收20或30元

    9月29日,据媒体报道,祥鹏航空、奥凯航空等公司对外宣布,自2018年10月5日(出票日期)起,国内航线燃油附加费800公里(含)以下航线每位旅客收取20元燃油附加费,800公里以上航线每位旅客收取30元燃油附加费。

    中国经济网2018-10-05 23:09:05
  • 10月5日起,这项费用要上涨,事关你我的出行!

    自2018年6月5日,国航、东航、海航、上海航空、春秋航空、深圳航空、西部航空、奥凯航空等多家航空公司恢复收取已取消3年的国内航线燃油附加费,收取标准为10元/人。另据了解,香港民航处规定,航空公司可于11月起自行决定是否收取燃油附加费。

    21Plus综合2018-10-02 17:56:00
  • 中国的高铁世界第一,为何汽车却和德国、日本差距很大?答案是...

    我们现在具备足够的条件,我们已经建成了上百亿规模的研发中心,大集团每年都是上百亿的研发投入,有条件、有钱、有设备、有人可以搞开发,搞自主开发,这些事情我们正在做。汽车产业该如何应对外部挑战?

    2018-09-27 22:59:34
  • 车主必看!这个网红产品太坑人了,很多人中招!

    记者多方了解到,充值500元可成为“车小将”的普通会员,3000元可以成为高级会员,30万元以上可以成为区县总代理、享受区域保护政策。成为会员后,发展“下线”还能获利。牛女士等人介绍,会员享受每桶折扣价19元、销售满额奖励等政策,发展新会员...

    新华社2018-09-23 10:27:00
  • 汽车市场有所回暖新能源车面临“洗牌”

    在崔东树看来,4S店体系始终被认为是传统燃油车销售市场中效果较好的模式,但是由于新能源车动力体系完全改变,导致后期维护保养大幅减少,所以新阶段传统汽车4S店的售后功能在大幅削弱。

    经济日报2018-09-14 07:24:44
  • 中非贸易新机会:非洲是中国车企下一个增长市场

    左右,汽车保有量超过800万辆,年销售新车超过60万辆,是非洲大陆最大的汽车市场,其汽车产量占到了整个非洲产量的80%以上。但该地区目前的市场形势较为复杂,车企众多,如福特、沃尔沃、奔驰、宝马、大众、雷诺、丰田、现代、江铃、长城、奇瑞、长...

    21世纪经济报道2018-09-11 09:26:30
  • 未来已来,车界大咖共话新能源

    来自商丘的尹先生刚刚预定了一款比较热门的国产车,他告诉记者,齐鲁车展他每次都会参加,之所以选择国产车,就是看中了它的性价比,“现在做工和质量与合资的没啥区,价格低不说,优惠幅度也大”。

    齐鲁晚报2018-09-07 04:56:35
  • 拿资质1年未生产30家新能源车企恐被撤销资质

    在国家积极推进新能源汽车产业的大背景下,许多汽车企业在最初制度还不完善时便拿到了新能源汽车的生产资质,但“占坑”后,一些企业并未积极进行新能源汽车的研发与生产,而是将“底牌”藏在手中。

    每日经济新闻2018-09-06 03:15:13
  • 新能源汽车业迎“地震”!刚刚,工信部传来消息!30家车企懵了...

    只是,这世界上并没有一成不变的行业,每一次的技术变革,对于那些守旧的人是灾难,但对于积极拥抱新趋势的人,却是重大机遇,新能源汽车,恰是眼下我国汽车工业,赶超全球汽车制造强国的重大机遇!

    21财闻汇2018-09-04 12:18:58
  • 珠西新能源汽车产业崛起:如何从“后起之秀”到“领跑全国”?

    据笔者获悉,目前珠西纳入官方统计的亿元以上新能源汽车项目约65个,总投资额超千亿元,但仅部分目前投产,多数项目仍处于在建状态,未来投产后还将进一步拉动该产能增长。而伴随着越来越多新能源汽车企业崛起和进驻,尤其是产业链不断完善,珠西发...

    21世纪经济报道 21财经APP2018-09-04 00:00:00
  • 新能源汽车业迎地震!刚刚,工信部传来消息,30家车企的生产资质可能保不住了…

    近年来,中国的GDP是上去了,但是,我们赖以生存的环境,污染却越来越严重,这也在侵袭着人们的健康生活,因此,减少燃油汽车以减轻空气污染,成了刻不容缓的事情!与此同时,大力发展电动车,在减少了我国对外国石油依赖的情况下,更为中国汽车提供...

    21财经搜索2018-09-03 23:05:28
  • 财政部经建司宋秋玲:新能源汽车产业存在三大风险和四个不足

    因此,财政部将落实补贴退坡方案,加快转变支持的方式,同时参照美国,德国等国家推广新能源汽车的经验,完善相关的补贴政策措施。一是要进一步加强产业的布局指导、规范行业的准入,高起点高水平有序建设新能源汽车的项目,我们现在大多数省份都有...

    21世纪经济报道 21财经APP2018-09-01 11:45:00